成都绕城高速应急通道开放里程增至30公里

6月20日(rì)，记者从蜀道集团获悉，即日起成都绕城高速将新增外环接待寺立交至机场立交、天府立交至江家立交、江家立交至白鹭湾立交，在(zài)每日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00），允许7座及以下小型客车在实时交通信号指示下借用(jièyòng)应急车道(chēdào)(chēdào)通行，并根据实时监控路况，对应急车道其他(qítā)时段进行动态开放。至此，绕城高速应急车道累计动态开放里程达30公里。 作为四川省(sìchuānshěng)高速路网的(de)核心转换枢纽和成都市民进出城的快速通道，成都绕城高速日均站口流量高达86万辆（峰值超112万辆），超设计极限的2.5倍，是全国(quánguó)最繁忙的绕城高速，如何缓解道路极端拥堵(yōngdǔ)状况，一直备受市民关注。 成都绕城高速应急通道可用路段(lùduàn) 去年以来，多个部门在(zài)保障应急通道功能的前提下，实现分时段向小型客车(kèchē)开放部分(bùfèn)路段(lùduàn)应急车道。2024年7月25日，成都绕城高速开启了外环锦城湖立交至天府立交的主线允许(yǔnxǔ)机动车借用应急车道通行的试点工作。2025年4月28日，成都绕城高速内环(nèihuán)成龙立交至白鹭湾立交、江家立交、天府立交沿线路段允许机动车借用应急车道通行。 通过前期(qiánqī)试点及智慧化(huà)管理，目前成都绕城高速早高峰断面流量提升12%，平均车速同步提高10%；晚高峰拥堵时长(zhǎng)大幅缩短25%，交通(jiāotōng)恢复时间更是从原先的30分钟锐减至18分钟，为超大城市交通拥堵治理提供了可复制推广的“绕城范式”。 成都绕城高速应急通道(tōngdào)可用路段