氢能到底有“多能”？零下40摄氏度可载50公斤续航飞行3小时

齐鲁网·闪电新闻5月25日讯 日前，参加(cānjiā)“2025相约丝博会·全国主流媒体看陕西(shǎnxī)”主题采访的编辑记者们走进位于陕西西咸新区泾河新城的秦创原·氢合湾——氢能(qīngnéng)产业两链融合(rónghé)科创区，一起探秘“氢能到底有多能？” 走进氢合湾(qīnghéwān)—氢能(qīngnéng)产业两链融合科创区，一名(yīmíng)测试员正(yuánzhèng)骑着一辆“电瓶车”来往于各个(gègè)厂房之间。测试员告诉记者，他骑的车虽然很像电动自行车，但其实是“氢瓶车”——车辆没有锂电池，而是用压缩氢气罐提供动力，一罐气大概能跑80公里。目前，西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车”。 不止有“氢能助力车”，在丝博会低空经济展厅里，一架“烛龙一号”氢能无人机整装待发。盛世盈创氢能科技(kējì)（陕西(shǎnxī)）有限公司 副总经理聂小确告诉记者，氢能无人机的显著优势就是续航(xùháng)时间长。“一般起飞重量为50公斤(gōngjīn)的电动无人机，一般只能续航十几分钟，而(ér)使用氢能，则能够续航3小时左右，而且即使-40℃也(yě)能保持长距离续航。” 陕西是能源大省，煤炭和石油天然气产量较大。煤炭和天然气经过一定的(de)化学反应后，会生成纯度较高的“灰氢”，同时配合碳捕捉和碳封存技术也能产生“蓝氢”。据不完全统计，陕西全省(quánshěng)化工副产氢超200万吨(wàndūn)/年，高品质副产氢约20万吨/年，两百公里(liǎngbǎigōnglǐ)内终端用氢成本低于35元(yuán)/公斤。此外，陕西全省风电、光伏发电装机将达到6000万千瓦左右，通过电解水产生的“绿氢”潜在产能约8万吨/年，可为氢能产业(chǎnyè)发展(fāzhǎn)提供丰富的资源保障。 不只是氢能产量大，陕西的科研和产业配套也更加完善(wánshàn)：全省拥有近百所高校，各类科研院所近千家，在光催化制氢、电解水制氢、先进储氢(chǔqīng)材料(cáiliào)、储氢领域等具有较强研发实力。 走进园区企业陕西旭氢(qīng)时代科技有限公司，生产线工作人员正忙着进行氢燃料电池(ránliàodiànchí)堆的装配生产。据了解，该公司现已建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线，年(nián)产2000台套，产值约3亿元/年，填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白(kòngbái)。陕西旭氢时代科技有限公司与西安交通大学(xīānjiāotōngdàxué)陶文铨院士联合研发的陕西首台套车用大功率氢燃料电池堆于2023年8月15日(rì)正式发布(fābù)，实现了陕西本土氢燃料电池堆生产及研发“零的突破”。 在陕西，像旭氢时代这样的(de)氢能企业还有很多，一些企业可以提供动力电池系统(xìtǒng)、电驱(diànqū)系统，可配套生产燃料电池及其零部件，也具备燃料电池汽车研发(yánfā)和生产能力(shēngchǎnnénglì)，绿氢制备及储氢装备研发生产能力。此外，陕北地区现有大量的燃油、燃气卡车从事能源化工产品运输，特有的耐寒、重载、耐用氢能，给物流运输提供了更多可能。 闪电新闻记者(xīnwénjìzhě) 李静怡 报道